{"id":15571,"date":"2025-06-16T08:20:21","date_gmt":"2025-06-16T06:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/betterearth.partners\/?p=15571"},"modified":"2026-01-12T20:02:15","modified_gmt":"2026-01-12T19:02:15","slug":"omnibus-csrd-csddd-eu-taxonomie-und-cbam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betterearth.partners\/de\/wissen\/omnibus-csrd-csddd-eu-taxonomie-und-cbam\/","title":{"rendered":"Omnibus: CSRD, CSDDD, EU Taxonomie und CBAM"},"content":{"rendered":"\n<p>Nachhaltigkeitsregulierungen bleiben auch im Jahr 2025 ein dominierendes Thema in der EU. Insbesondere der EU Green Deal und seine zahlreichen Rechtsakte &#8211; darunter CSRD, CSDDD, oder die EU-Taxonomie &#8211; pr\u00e4gen weiterhin die wirtschaftliche Landschaft. Mit den sogenannten Omnibus-Paketen verfolgt die EU seit 2025 eine gezielte Vereinfachung (\u201esimplification\u201c) dieser Regelwerke, um Berichtspflichten zu reduzieren und Kaskadeneffekte auf kleinere Unternehmen zu begrenzen. <\/p>\n\n\n\n<p>Gleichzeitig ist die Debatte politisch aufgeladen: W\u00e4hrend Bef\u00fcrworter:innen die Entlastung von Unternehmen (insbesondere KMU) betonen, kritisieren andere Akteure eine faktische R\u00fccknahme zentraler Transparenz- und Sorgfaltspflichten.<\/p>\n\n\n\n<p>Was das EU-Omnibuspaket bedeutet, welche Regulierungen betroffen sind und welche Konsequenzen sich f\u00fcr Unternehmen ergeben, beleuchten wir in diesem Artikel,  auf dem aktuellen Stand der politischen Einigung zu Omnibus I (Dezember 2025) sowie der bereits in Kraft befindlichen \u201eStop-the-Clock\u201c-Richtlinie (April 2025).<\/p>\n\n\n\n<p>Allgemeine Fragen zu den Verordnungen und Richtlinien rund um den Green Deal? Entdecken Sie weitere spannende Artikel zur CSRD und zur EU-Taxonomie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/betterearth.partners\/de\/wissen\/efrag-esrs\/\">CSRD, EFRAG, ESRS: Was ist was bei der Nachhaltigkeitsberichterstattung<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/betterearth.partners\/de\/?p=14664\">EU-Taxonomie einfach erkl\u00e4rt<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Lesedauer: 15 Minuten<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Was ist das Omnibus-Gesetz der EU?<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit dem Begriff \u201eOmnibus\u201c bezeichnet die EU ein Gesetzgebungspaket, das mehrere bestehende Rechtsakte parallel \u00e4ndert, um Anforderungen zu vereinheitlichen und den administrativen Aufwand zu senken. F\u00fcr Nachhaltigkeit betrifft dies vor allem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CSRD<\/strong> (Corporate Sustainability Reporting Directive)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CSDDD\/CS3D<\/strong> (Corporate Sustainability Due Diligence Directive)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>EU-Taxonomie<\/strong> (Taxonomy Regulation, inkl. delegierter Rechtsakte in der Anwendung)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Omnibus-Pakete gehen zur\u00fcck auf Kommissionsvorschl\u00e4ge vom 26. Februar 2025 und sind Teil einer breiteren EU-Agenda zur Vereinfachung von Regulierung und zur St\u00e4rkung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Ziel wird von EU-Institutionen explizit als Reduktion des Berichts- und Compliance-Aufwands beschrieben, u. a. durch:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>engeren Anwendungsbereich (weniger betroffene Unternehmen),<\/li>\n\n\n\n<li>weniger Kaskadeneffekte entlang der Lieferkette (\u201etrickle-down\u201c),<\/li>\n\n\n\n<li>klarere, vereinheitlichte Anforderungen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die offiziellen Omnibus-Pakete finden Sie <a href=\"https:\/\/commission.europa.eu\/publications\/omnibus-i_en\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>Welche Omnibus-Teile gibt es und was ist bereits beschlossen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wichtig ist die Unterscheidung zwischen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.1 Omnibus Teil 1 &#8222;Stop the Clock&#8220;: bereits in Kraft  <\/h3>\n\n\n\n<p>Die Richtlinie (EU) 2025\/794 ist am 16. April 2025 im Amtsblatt ver\u00f6ffentlicht und in Kraft. Sie \u00e4ndert die Zeitpunkte, ab wann bestimmte CSRD- und CSDDD-Pflichten anzuwenden sind.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.2 Omnibus I (inhaltliche \u00c4nderungen CSRD\/CSDDD): politisch ausverhandelt<\/h3>\n\n\n\n<p>Rat und Parlament haben am 9. Dezember 2025 eine provisorische Einigung erzielt; das Europ\u00e4ische Parlament hat diese im Plenum am 16. Dezember 2025 best\u00e4tigt. Nach formeller Annahme und Ver\u00f6ffentlichung tritt die \u00c4nderung in Kraft (typischerweise 20 Tage nach Ver\u00f6ffentlichung im Amtsblatt)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3.<strong>Betroffene Regularien und inhaltliche \u00c4nderungen (Stand: politischer Kompromiss Omnibus I)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Betroffene Regularien und inhaltliche \u00c4nderungen (Stand: politischer Kompromiss Omnibus I)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In fr\u00fcheren Phasen gab es zahlreiche, teils deutlich weitergehende, Vorschl\u00e4ge (u. a. aus dem Parlament). Der aktuelle Referenzpunkt f\u00fcr Unternehmen ist jedoch der politische Kompromiss Omnibus I (Dezember 2025), der CSRD und CSDDD in ihrem Anwendungsbereich deutlich verengt und einzelne Pflichten streicht bzw. begrenzt. <\/p>\n\n\n\n<p>Hinweis zur Einordnung: In der \u00f6ffentlichen Debatte spielte auch der EVP-Abgeordnete J\u00f6rgen Warborn als Berichterstatter\/Schl\u00fcsselrolle eine relevante Rolle; viele seiner fr\u00fcher diskutierten Sto\u00dfrichtungen (Entlastung\/Scope-Reduktion) spiegeln sich im finalen politischen Kompromiss wider.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.1 CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive)<\/h3>\n\n\n\n<p>Die CSRD verpflichtet Unternehmen zu Nachhaltigkeitsberichterstattung nach ESRS-Standards. Omnibus I reduziert den Kreis der betroffenen Unternehmen deutlich.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kern\u00e4nderungen (politischer Omnibus-I-Kompromiss):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00fcfung\/Assurance: Es bleibt bei Limited Assurance; ein verpflichtender \u00dcbergang auf \u201eReasonable Assurance\u201c ist nicht Bestandteil des politischen Kompromisses.<\/li>\n\n\n\n<li>Geltungsbereich k\u00fcnftig nur f\u00fcr Unternehmen mit mehr als 1.000 Besch\u00e4ftigten und mehr als 450 Mio. EUR Nettoumsatz\/Jahr.<\/li>\n\n\n\n<li>Sektorspezifische Standards sollen freiwillig bleiben. <\/li>\n\n\n\n<li>Value-Chain-Cap \/ Anti-Trickle-Down: Berichtspflichtige Unternehmen d\u00fcrfen von nicht-berichtspflichtigen Unternehmen in der Wertsch\u00f6pfungskette nur Informationen verlangen, die in freiwilligen Standards vorgesehen sind (Ziel: Schutz kleinerer Zulieferer).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Richtlinie verschiebt die Anwendung insbesondere f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gro\u00dfe Unternehmen (Welle 2): Anwendungspflicht ab 1. Januar 2027 (Bericht \u00fcber FY 2027). <\/li>\n\n\n\n<li>Kapitalmarktorientierte KMU (Welle 3): Anwendungspflicht ab 1. Januar 2028 (Bericht \u00fcber FY 2028).<\/li>\n\n\n\n<li>Unternehmen der ersten Welle (bereits berichtspflichtig) bleiben grunds\u00e4tzlich im urspr\u00fcnglichen Zeitplan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.2 CSDDD (Corporate Sustainability Due Diligence Directive \/ CS3D)<\/h3>\n\n\n\n<p>Die CSDDD verpflichtet Unternehmen zu menschenrechtlicher und umweltbezogener Sorgfalt entlang der \u201echain of activities\u201c. Omnibus I reduziert den Anwendungsbereich und streicht bzw. ver\u00e4ndert einzelne Kernelemente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kern\u00e4nderungen (politischer Omnibus-I-Kompromiss):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Geltungsbereich k\u00fcnftig nur f\u00fcr Unternehmen mit mehr als 5.000 Besch\u00e4ftigten und mehr als 1,5 Mrd. EUR Nettoumsatz\/Jahr (bzw. entsprechende Nicht-EU-Schwelle \u00fcber EU-Ums\u00e4tze).<\/li>\n\n\n\n<li>Klimatransitionspl\u00e4ne: Die Pflicht zu verpflichtenden Transition Plans wird im politischen Kompromiss nicht fortgef\u00fchrt. <\/li>\n\n\n\n<li>Zivilrechtliche Haftung: Eine EU-weit harmonisierte zivilrechtliche Haftung wird nicht umgesetzt; das verbleibt im Kern in nationalen Systemen.<\/li>\n\n\n\n<li>Sanktionen: Obergrenze f\u00fcr Geldbu\u00dfen bei 3 % des weltweiten Nettoumsatzes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Richtlinie setzt u. a. fest:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transposition in nationales Recht bis 26. Juli 2027.<\/li>\n\n\n\n<li>Anwendung: Start ab 26. Juli 2028 f\u00fcr die erste betroffene Kohorte (u. a. &gt;3.000 Besch\u00e4ftigte und &gt;900 Mio. EUR Umsatz); weitere Anwendungsstufe ab 26. Juli 2029. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.3 EU-Taxonomie<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Taxonomie definiert, welche wirtschaftlichen Aktivit\u00e4ten als \u00f6kologisch nachhaltig gelten. Im Omnibus-Kontext wird vor allem \u00fcber Anwendungsbereich und Praktikabilit\u00e4t diskutiert. Der sichere Stand ist: Taxonomie-Diskussionen sind weiterhin Teil des Omnibus-Simplification-Ansatzes, aber die konkrete Ausgestaltung h\u00e4ngt von weiteren Gesetzgebungs-\/Delegated-Act-Schritten ab. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.4 CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism)<\/h3>\n\n\n\n<p>CBAM f\u00fchrt schrittweise eine CO\u2082-Bepreisung f\u00fcr bestimmte Importg\u00fcter ein (Start der finanziellen Phase ab 2026). \u00c4nderungen\/Erweiterungen (z. B. Scope-Erweiterung auf downstream-Produkte) sind Gegenstand politischer Vorschl\u00e4ge und Diskussionen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Wann gibt es Klarheit zur Omnibus-Ausgestaltung?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.1 Rechtsstatus<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stop-the-Clock: bereits beschlossen und in Kraft (Richtlinie (EU) 2025\/794). <\/li>\n\n\n\n<li>Omnibus I (CSRD\/CSDDD inhaltlich): politisch ausverhandelt (9.12.2025) und im Parlament best\u00e4tigt (16.12.2025). N\u00e4chster Schritt ist die formelle Finalisierung\/Ver\u00f6ffentlichung. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.2 EFRAG-\u00dcberarbeitung der ESRS<\/h3>\n\n\n\n<p>Die EU-Kommission hat EFRAG am 27. M\u00e4rz 2025 mandatiert, technische Vorschl\u00e4ge zur Vereinfachung der ESRS zu erarbeiten. Die Deadline f\u00fcr das Technical Advice ist 31. Oktober 2025 <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stop-the-Clock: bereits beschlossen und in Kraft (Richtlinie (EU) 2025\/794). <\/li>\n\n\n\n<li>Omnibus I (CSRD\/CSDDD inhaltlich): politisch ausverhandelt (9.12.2025) und im Parlament best\u00e4tigt (16.12.2025). N\u00e4chster Schritt ist die formelle Finalisierung\/Ver\u00f6ffentlichung. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. <strong>Wie geht es nach Omnibus mit CSRD weiter?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Verschiebung von Fristen und die Verengung des Anwendungsbereichs \u00e4ndern die Taktik, aber nicht den strategischen Wert, den viele Unternehmen aus Nachhaltigkeitssteuerung, Risikomanagement und Kundenanforderungen ziehen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5.1 Wenn ihr bereits begonnen habt, aber (noch) nicht berichtspflichtig seid<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fortsetzen , aber priorisieren: Fokus auf doppelte Wesentlichkeit, Governance, Datengrundlagen.<\/li>\n\n\n\n<li>\u201eCompliance-Overkill\u201c vermeiden: Projekte ohne klaren Steuerungsnutzen k\u00f6nnen pausiert werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Regelm\u00e4\u00dfige Re-Checks: feste Review-Zeitpunkte (z. B. halbj\u00e4hrlich) einplanen, um Anpassungen entlang des finalen Rechtsakts vorzunehmen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5.2 Wenn ihr begonnen habt, aber voraussichtlich dauerhaft nicht betroffen seid<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ergebnisse weiter nutzen: Materialit\u00e4tsanalyse und Dateninventar sind wertvoll f\u00fcr Kunden\/Finanzierung.<\/li>\n\n\n\n<li>Voluntary Standards als Br\u00fccke (z. B. VSME) nutzen, um Lieferkettenanforderungen effizient zu beantworten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5.3 Wenn ihr noch nicht begonnen habt, aber perspektivisch betroffen sein k\u00f6nntet<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wesentlichkeit fr\u00fch starten: geringere Kosten, weniger Hektik, bessere Qualit\u00e4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Roadmap f\u00fcr Berichtsf\u00e4higkeit: Zeitplan unabh\u00e4ngig von Rechtsunsicherheit definieren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5.4 Wenn ihr nicht betroffen seid, aber indirekt betroffen sein k\u00f6nntet<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lieferkettenf\u00e4higkeit aufbauen: Datens\u00e4tze f\u00fcr Kundenanfragen (Scope 1\u20133-bezogene Info, Menschenrechts-\/Umweltrisiken).<\/li>\n\n\n\n<li>Nationale Pflichten beachten (z. B. LkSG\/andere sektorale Pflichten, soweit anwendbar).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Und was ist mit der VSME?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>EFRAG hat mit dem VSME (Voluntary Sustainability Reporting Standard for non-listed SMEs) einen freiwilligen Standard als proportionale Alternative entwickelt, insbesondere um Datenanforderungen entlang der Lieferkette praktikabler zu machen. Der Standard ist modular (Basis\/Comprehensive) und in Teilen an ESRS angelehnt, um die Anschlussf\u00e4higkeit zu gew\u00e4hrleisten. (Hier empfiehlt sich: im Artikel bei Bedarf auf EFRAG-Publikationen\/Final-Dokumente zu verlinken.)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7. Nachhaltigkeitsstrategie trotz Omnibus: Warum sie sich weiter lohnt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Auch wenn sich CSRD\/CSDDD-Pflichten verschieben oder verengen, bleibt das Umfeld aus Kundenanforderungen, Finanzierungslogiken und anderen EU-Regeln bestehen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>a) Regulatorische Anforderungen bleiben relevant<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Green Deal-Ziele bleiben bestehen, auch wenn einzelne Pflichten zur\u00fcckgeschnitten werden. <\/li>\n\n\n\n<li>CBAM l\u00e4uft weiter in Richtung finanzieller Phase 2026; EUDR-Umsetzungspflichten bleiben ebenfalls ein zentraler Treiber (unabh\u00e4ngig vom CSRD-Scope). <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>b) Investoren &amp; Finanzierung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Banken\/Investoren nutzen ESG-Signale weiterhin als Risiko- und Konditionierungsfaktor \u2013 auch au\u00dferhalb formaler CSRD-Pflicht.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>c) Wettbewerbsvorteile<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lieferketten-Transparenz und belastbare Kennzahlen werden in vielen Branchen zum \u201eTicket to Play\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>d) Risikomanagement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Klimarisiken, Energiepreise, Extremwetter und CO\u2082-Kosten bleiben betriebswirtschaftlich relevant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>e) Vorbereitung auf m\u00f6gliche k\u00fcnftige \u00c4nderungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Omnibus I ist politisch weit \u2013 aber weitere Anpassungen (z. B. Taxonomie\/CBAM-Detailregeln) k\u00f6nnen nachziehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>9. Ausblick<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Omnibus-Agenda zielt darauf, Berichtspflichten zu vereinfachen und den Anwendungsbereich zu verengen. Gleichzeitig zeigt die \u00f6ffentliche Debatte, dass diese Reduktion als Abkehr von urspr\u00fcnglichen Ambitionsniveaus verstanden werden kann. <\/p>\n\n\n\n<p>Praktisch bedeutet das f\u00fcr Unternehmen: Wer bereits Strukturen aufgebaut hat, sollte sie nicht reflexartig stoppen, sondern strategisch konsolidieren: weniger \u201ePflichtdatensammeln\u201c, mehr Steuerungsrelevanz, Wesentlichkeit und Anschlussf\u00e4higkeit an Kunden- und Finanzierungsanforderungen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was das Omnibuspaket genau bedeutet, welche Regulierungen betroffen sein k\u00f6nnten und welche Konsequenzen sich f\u00fcr Unternehmen ergeben, beleuchten wir in diesem Artikel.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":15126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[29],"class_list":["post-15571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-better-earth-wegweiser","tag-inhalt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Omnibus: CRSD, CSDDD, EU Taxonomie, CBAM Auswirkungen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Was ist das Omnibus-Gesetz der EU? 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